檢測(cè)樣品:隧道錨桿
檢測(cè)項(xiàng)目:抗拔承載力
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):28天拔力平均值≥設(shè)計(jì)值,最小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值,拉拔儀:抽查1%,且不少于3根。
檢測(cè)單位:中鋼國(guó)檢,全國(guó)10家分子公司,各省市設(shè)駐點(diǎn),工程師可去現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
初級(jí)支護(hù)中需使用錨桿支護(hù)有懸吊作用、組合拱作用、擠壓作用。隧道錨桿拉拔試驗(yàn)有幾點(diǎn)中鋼國(guó)檢工程師給你介紹。錨桿外露端長(zhǎng)度不夠,可對(duì)受檢錨桿端頭做加長(zhǎng)處理。測(cè)試錨桿,應(yīng)將錨桿墊板取下,用砂漿將試驗(yàn)錨桿口部抹平,或用楔形調(diào)節(jié)墊塊調(diào)整,使用千斤頂作用方向與錨桿方向一致,避免偏心受拉。砂漿錨桿應(yīng)在錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行。錨桿抗拔力試驗(yàn)應(yīng)逐級(jí)加載,每級(jí)應(yīng)勻速加載,速率一般不大于10KN/min。拉拔力到設(shè)計(jì)要求的抗拉值即可停止加載,一般不做破壞性試驗(yàn)。錨桿抗拔力測(cè)試不應(yīng)少于同類型錨桿總數(shù)的1%,并不得少于3根。
JGJ 145-2013混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程;
JTG F80/1-2017 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程;
TB/T 3356-2014 預(yù)應(yīng)力中空錨桿。
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以上是隧道錨桿拉拔試驗(yàn)文章內(nèi)容,可與工程師一對(duì)一溝通檢測(cè)報(bào)告。文章來(lái)源:中鋼國(guó)檢(第三方檢測(cè)公司)
中鋼國(guó)檢是一家國(guó)企第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),擁有CMA檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)、CNAS合格實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可、鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)資質(zhì)、公路工程綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)、橋梁隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)、特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)資質(zhì),全國(guó)10家分子公司,各省市有辦事處,服務(wù)全國(guó)客戶。
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