摩擦擺隔震支座作為一種重要的結(jié)構(gòu)減震裝置，在建筑工程中得到廣泛應(yīng)用。為了確保摩擦擺隔震支座的性能和安全性，需要對其進(jìn)行檢測，那么建筑摩擦擺隔震支座檢測項目包括哪些內(nèi)容？如何委托權(quán)威的檢測機構(gòu)獲取檢測報告？本文將為大家詳細(xì)講解。

建筑摩擦擺隔震支座檢測項目

豎向壓縮變形、豎向承載力、動摩擦系數(shù)、靜摩擦系數(shù)、屈服后剛度、水平極限變形能力等

建筑摩擦擺隔震支座檢測報告

建筑摩擦擺隔震支座檢測報告一般需要委托專業(yè)第三方檢測機構(gòu)出具，如老牌國企檢測單位中鋼國檢，是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，其在支座檢測方面十分權(quán)威。現(xiàn)擁有檢測資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)證書CAL、檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書CMA、實驗室認(rèn)可證書CNAS、國際實驗室認(rèn)可合作組織ILAC、橋隧專項、特種設(shè)備檢驗檢測資質(zhì)、安全生產(chǎn)檢測檢驗機構(gòu)資質(zhì)等證書。目前已經(jīng)深耕行業(yè)近40年，在行業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽，很多單位指定要中鋼國檢出具的檢測報告。

作為老牌檢測單位，服務(wù)行業(yè)近40年，中鋼國檢擁有非常豐富的建筑摩擦擺隔震支座檢測經(jīng)驗，下面就是某單位委托中鋼國檢做的建筑摩擦擺隔震支座檢測，客戶送檢了2塊樣品，做質(zhì)量檢測，檢測項目指標(biāo)包括豎向壓縮變形、豎向承載力、動摩擦系數(shù)、靜摩擦系數(shù)、屈服后剛度、水平極限變形能力，詳細(xì)內(nèi)容如下：

檢驗對象：摩擦擺隔震支座

樣品數(shù)量：2塊

代表數(shù)量：2塊

檢測類別：委托檢測

檢驗方法及技術(shù)要點：

本次建筑摩擦擺隔震支座進(jìn)行成品支座力學(xué)性能檢驗，包含壓縮性能、剪切性能、水平極限變形能力，檢驗方法及技術(shù)要點如下。

壓縮性能：豎向壓縮變形、豎向承載力依據(jù)GB/T 37358-2019標(biāo)準(zhǔn)附錄D進(jìn)行，將支座基準(zhǔn)豎向承載力以連續(xù)均勻的速度加滿,反復(fù)3次進(jìn)行預(yù)壓,正式加載時,將檢驗荷載由零至12000kN均勻分為10級，以300kN作為初始荷載，逐級加載，加載過程連續(xù)進(jìn)行3次,取4個位移傳感器讀數(shù)的算數(shù)平均值計算變形結(jié)果值。

剪切性能：靜摩擦系數(shù)、動摩擦系數(shù)、屈服后剛度依據(jù)GB/T 37358-2019標(biāo)準(zhǔn)附錄E進(jìn)行,豎向試驗荷載為6000kN,進(jìn)行4個水平周期循環(huán)試驗，取第3圈試驗結(jié)果值，其中靜摩擦系數(shù)加載速率為0.1mm/s，動摩擦系數(shù)下限加載速率為4mm/s、動摩擦系數(shù)上限加載速率150mm/s，動摩擦系及屈服后剛度加載幅值為116.67mm.

水平極限變形能力：極限剪切變形依據(jù)GB/T 37358-2019標(biāo)準(zhǔn)附錄E進(jìn)行，試驗荷載為6000kN,加載幅值為297.5mm。

檢測在依據(jù)：GB/T 37358-2019《建筑摩擦擺隔震支座》

判定依據(jù)：GB/T 37358-2019《建筑摩擦擺隔震支座》

檢驗項目：質(zhì)量評價

檢驗項目結(jié)果：

檢驗結(jié)論：該批次樣品所檢項目符合GB/T 37358-2019標(biāo)準(zhǔn)要求。

以上就是中鋼國檢根據(jù)客戶委托的樣品檢測項目結(jié)果，出具的建筑摩擦擺隔震支座檢測報告，報告加蓋了相關(guān)資質(zhì)印章，具備法律效力，在中鋼國檢官網(wǎng)和國家質(zhì)量監(jiān)督總局均線上可查，全國認(rèn)可，用途廣泛。

綜上，中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu)，提供建筑摩擦擺隔震支座全面檢測服務(wù)，并且檢測范圍覆蓋全國，各個地區(qū)客戶可就近選擇檢測站和實驗室。同時，中鋼國檢支持郵寄、上門取樣和現(xiàn)場檢測等多個送檢方式，線上委托，檢測方便快捷，一般3-7天即可出具正規(guī)檢測報告。若您有支座或其他檢測需求，均可隨時咨詢中鋼國檢，與工程師溝通具體的檢測樣品及檢測項目指標(biāo)，并獲取優(yōu)惠報價。

　　以上《建筑摩擦擺隔震支座檢測 第三方檢測報告》內(nèi)容由中鋼國檢張工整理，檢測事宜請聯(lián)系工程師。