隧道工程作為交通基礎設施建設的重要組成部分，其施工和運營過程中，安全監(jiān)控和質(zhì)量保障至關重要。為了有效防止事故發(fā)生、確保隧道的穩(wěn)定性和安全性，隧道監(jiān)控量測成為了一個不可或缺的環(huán)節(jié)。本文將詳細介紹隧道監(jiān)控量測的必測項目、監(jiān)控量測點布設要求以及相關監(jiān)測機構(gòu)的服務內(nèi)容，幫助相關人員理解隧道監(jiān)控量測的重要性和實施細節(jié)。

隧道監(jiān)控量測必測項目

隧道監(jiān)控量測是通過一系列儀器和技術手段，實時采集數(shù)據(jù)，以便判斷隧道的變形、位移等指標是否在安全范圍內(nèi)。隧道監(jiān)控量測的項目通常根據(jù)隧道的施工階段、地質(zhì)條件和設計要求進行調(diào)整，但以下幾項是常見的必測項目：

位移監(jiān)測

隧道的變形監(jiān)測是隧道監(jiān)控的核心內(nèi)容之一，主要包括水平位移、垂直位移、軸向位移等。通過位移監(jiān)測可以了解隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的地基沉降或墻體裂縫等問題。

裂縫監(jiān)測

隧道結(jié)構(gòu)在施工和運營過程中，可能會因地質(zhì)條件、荷載變化、溫度差異等原因發(fā)生裂縫。通過對裂縫的監(jiān)測，可以了解裂縫的變化趨勢和影響范圍，從而進行及時修復，避免結(jié)構(gòu)進一步惡化。

應力監(jiān)測

隧道的應力監(jiān)測主要是檢測隧道結(jié)構(gòu)在施工或運營過程中所承受的壓力和應力分布情況。應力監(jiān)測可以幫助判斷隧道結(jié)構(gòu)的承載能力，并對施工過程中的動態(tài)負荷進行跟蹤，確保隧道在各種條件下的穩(wěn)定性。

圍巖變形監(jiān)測

圍巖變形監(jiān)測可以及時了解隧道開挖對周圍巖層的影響。通過安裝監(jiān)測點在隧道周圍巖層中，實時監(jiān)測圍巖的位移、沉降和應力等指標，及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不穩(wěn)定情況，避免發(fā)生突發(fā)性地質(zhì)災害。

地下水位和水流量監(jiān)測

隧道施工過程中，地下水的滲透和流動可能會對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。地下水位和水流量監(jiān)測有助于預警地下水可能引發(fā)的涌水、滲水等問題，確保隧道施工和運營過程中的水文安全。

沉降監(jiān)測

隧道施工可能會導致地面沉降，尤其在城市地下隧道工程中，沉降對周圍建筑和交通設施可能帶來危害。通過對沉降的監(jiān)測，可以評估隧道施工對周圍環(huán)境的影響，及時采取措施防止沉降進一步擴展。

隧道監(jiān)控量測點布設要求

為了準確、全面地獲取隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，合理布設監(jiān)測點至關重要。監(jiān)測點布設應遵循以下原則和要求：

監(jiān)測點布設要綜合考慮隧道結(jié)構(gòu)的特點

監(jiān)測點應根據(jù)隧道的設計結(jié)構(gòu)、功能需求以及施工工藝的不同，設置在關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)。例如，隧道的拱頂、側(cè)壁、周邊圍巖以及與其它建筑物接壤的部分是監(jiān)測的重點區(qū)域。

監(jiān)測點布設要覆蓋整個施工區(qū)段和運營區(qū)域

無論是在施工階段還是運營階段，監(jiān)測點都應覆蓋整個隧道的縱向和橫向，尤其是可能受到較大應力或變形影響的部位。施工過程中，監(jiān)測點需要根據(jù)施工進度和地質(zhì)變化進行適時調(diào)整。

監(jiān)測點要布置在有代表性的地質(zhì)區(qū)域

布設監(jiān)測點時應考慮不同地質(zhì)層的變化特征，選擇代表性位置進行監(jiān)測。這有助于在不同地質(zhì)條件下，準確反映隧道結(jié)構(gòu)和圍巖的變化。

監(jiān)測點布設要考慮易變性和隱蔽性

對于裂縫和變形監(jiān)測點，布設時應盡量選擇易于觀測和記錄的位置，同時避免由于施工或外界干擾導致監(jiān)測點受損或無法使用。

監(jiān)測點間距要合理

監(jiān)測點之間的間距應根據(jù)隧道的規(guī)模和施工復雜度進行合理設計。過大的間距可能導致局部變形和裂縫無法及時發(fā)現(xiàn)，過小的間距則可能造成測量數(shù)據(jù)冗余和浪費。

監(jiān)測點的標定和固定要穩(wěn)固可靠

為確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的精確性，所有監(jiān)測點在布設時應進行標定，并確保監(jiān)測點的固定裝置牢固可靠，避免因設備松動或偏移導致數(shù)據(jù)誤差。

隧道第三方檢測機構(gòu)-中鋼國檢

中鋼國檢是一家綜合性國家級檢測機構(gòu)，專注于為各類工程項目提供高質(zhì)量的檢測服務，尤其在隧道監(jiān)測領域表現(xiàn)出色。

中鋼國檢在隧道監(jiān)測方面擁有多項權(quán)威資質(zhì)，包括橋隧專項資質(zhì)、公路綜甲資質(zhì)等，這些資質(zhì)不僅證明了其在隧道監(jiān)測領域的專業(yè)能力，也為其在全國范圍內(nèi)提供高質(zhì)量的檢測服務提供了有力保障。其檢測團隊由經(jīng)驗豐富的工程師和技術人員組成，他們具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，能夠準確、高效地完成隧道監(jiān)測任務。

在檢測能力方面，中鋼國檢能夠進行包括隧道工程定期檢測、隧道超前地質(zhì)預報檢測、地質(zhì)觀察、隧道初支、二襯、隧道施工監(jiān)測量測、隧道工程環(huán)境檢測等在內(nèi)的多項檢測項目。其檢測案例遍布全國多地，充分展示了其在隧道監(jiān)測領域的實力和影響力。

此外，中鋼國檢還配備了大量國內(nèi)外先進的檢測設備，如多功能動靜態(tài)物理性能測試系統(tǒng)、掃描電鏡、氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀等，這些設備為隧道監(jiān)測工作提供了強有力的技術支持。

隧道監(jiān)控量測報告-案例

中鋼國檢作為老牌第三方檢測機構(gòu)，深耕行業(yè)40年，擁有非常豐富的隧道監(jiān)控量測檢測經(jīng)驗，下面是某單位委托中鋼國檢做的隧道監(jiān)控量測檢測，隧道長度有675米，委托了6項檢測項目指標，詳細內(nèi)容如下：

檢測對象：隧道監(jiān)控量測

檢測對象數(shù)量：675m

檢測對象特征：施工中的隧道

檢測標準依據(jù)：Q/CR 9218-2015《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》

判定依據(jù)：Q/CR 9218-2015《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》

監(jiān)控量測目的：通過施工監(jiān)控量測進行信息反饋及預測，優(yōu)化施工組織設計，指導現(xiàn)場施工，保證隧 道施工的安全，具體包括：

1.掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導施工作業(yè)；

2.通過對圍巖和支護的變形、應力量測，為修正設計支護系統(tǒng)提供依據(jù)；

3.為隧道施工和長期使用提供安全信息。

檢測項目：1.周邊位移，2.拱頂下沉，3.地表下沉，4.地下水位，5.拱腳下沉，6.洞內(nèi)外觀察。

結(jié)論：1.本階段某隧道掘進段揭露圍巖與設計基本相符，已完成支護段無明顯異常情況出現(xiàn)，洞外地表及邊坡均無明顯變化。

2.本階段某隧道各監(jiān)測點變形速率基本處于基本穩(wěn)定-緩慢增長階段，累計變化值 均在設計控制值以內(nèi)，無異?，F(xiàn)象。

3.本周3處測點的地下水位沒有明顯的變化。

以上就是中鋼國檢根據(jù)客戶委托的樣品檢測項目結(jié)果，出具的隧道監(jiān)控量測檢測報告，報告加蓋了CMA、CNAS等資質(zhì)印章，具備法律效力，在中鋼國檢官網(wǎng)和國家質(zhì)量監(jiān)督局均線上可查，全國認可，用途廣泛。

綜上，中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu)，提供隧道全面檢測服務，包括監(jiān)控量測，并且中鋼國檢檢測服務覆蓋全國，各個地區(qū)客戶可就近選擇檢測站和實驗室。同時，中鋼國檢支持郵寄、上門取樣和現(xiàn)場檢測等多個送檢方式，線上委托，檢測方便快捷，一般3-7天即可出具正規(guī)檢測報告。若您有隧道監(jiān)控量測或其他檢測需求，均可隨時咨詢中鋼國檢，與工程師溝通具體的檢測樣品及檢測項目指標，并獲取優(yōu)惠報價。

　　以上《隧道監(jiān)控量測必測項目 隧道監(jiān)控量測點布設要求》內(nèi)容由中鋼國檢張工整理，檢測事宜請聯(lián)系工程師。